Nuevos modelos de financiación de infraestructuras públicas

Autores
Riva, Ignacio M. de la
Año de publicación
2017
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
artículo
Estado
versión publicada
Descripción
Fil: Riva, Ignacio M. de la. Universidad de Valladolid; España
Fil: Riva, Ignacio M. de la. Pontificia Universidad Católica de Argentina. Facultad de Derecho; Argentina
Resumen: El contrato de obra pública y la concesión de obra pública constituyen las dos técnicas jurídicas clásicas para estructurar el financiamiento de infraestructuras. La estrechez de los presupuestos públicos que sobrevino a fines del siglo xx y el correlativo incremento de la colaboración privada para la provisión de bienes y servicios públicos ha hecho surgir nuevos moldes aptos para dar cabida a un mayor aporte privado en el financiamiento de infraestructuras. Así lo evidencia el creciente empleo de figuras como la asociación públicoprivada, el project finance, la titulización, el peaje en la sombra, el contrato llave en mano, el leasing público y el fideicomiso público.
Abstract: Public works procurements and concessions are traditional legal techniques used to shape the financing of public infrastructure. Fiscal constraints faced by public administrations at the end of the 20th century, and the subsequent increase of private participation in the provision of public goods and services, encouraged the development of new legal schemes allowing a higher degree of private investment in public infrastucture; such as Public Private Partnerships, project finance, securitizations, the shadow toll , turn -key agreements, public leasing and public trusts.
Fuente
Revista Digital de Derecho Administrativo. No.17, 2017
Materia
INFRAESTRUCTURA
OBRAS PUBLICAS
CONCESION
FIDEICOMISO PUBLICO
PROJECT FINANCE
PEAJE EN LA SOMBRA
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
Repositorio
Repositorio Institucional (UCA)
Institución
Pontificia Universidad Católica Argentina
OAI Identificador
oai:ucacris:123456789/15810

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Abstract: Public works procurements and concessions are traditional legal techniques used to shape the financing of public infrastructure. Fiscal constraints faced by public administrations at the end of the 20th century, and the subsequent increase of private participation in the provision of public goods and services, encouraged the development of new legal schemes allowing a higher degree of private investment in public infrastucture; such as Public Private Partnerships, project finance, securitizations, the shadow toll , turn -key agreements, public leasing and public trusts.
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