Diseño de un tablero de control operativo para el área de transporte de vehículos en Renault Argentina S.A.

• Autores: Molina Ferreyra, Samuel
• Año de publicación: 2024
• Idioma: español castellano
• Tipo de recurso: tesis de grado
• Colaborador/a o director/a de tesis: Ruiz, Héctor Eduardo
• Materia: Proyecto Integrador II; Ingeniería industrial; Estudios de casos; Cuadro de Mando; Organización del trabajo; Organización industrial; Industria automotriz
• Institución: Universidad Nacional de Córdoba

Proyecto Integrador (II)--FCEFN-UNC, 2024
Molina Ferreyra, Samuel. Universidad Nacional de Córdoba, Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina
El presente proyecto se desarrolló en RENAULT ARGENTINA S.A, una importante empresa automotriz cuya fábrica está radicada en la ciudad de Córdoba. Específicamente, se llevó a cabo en el área de transporte de vehículos, dentro del departamento de Supply Chain o Cadena de Suministro. El propósito del proyecto consistió en el diseño de un Tablero de Control a nivel operativo para el área de transporte de vehículos y la construcción de sus respectivos indicadores con la finalidad de diagnosticar en tiempo real el estado de los principales procesos que allí se desarrollan, y a partir de la información obtenida tomar las decisiones que se crean convenientes Para ello, en primer lugar, se recopilaron un conjunto de conceptos teóricos vinculados con el diseño y la construcción de un tablero de control y de sus respectivos indicadores con la intención de guiar al autor del proyecto en el desarrollo del mismo. A su vez, se realizó un relevamiento y una descripción detallada de los principales procesos que en el área de transporte de vehículos se desarrollan a fin de comprender los aspectos más relevantes de éstos. Luego, a partir de las fuentes de información utilizadas por el área, se procedió a la construcción de las bases de datos necesarias para poder realizar el cálculo de los indicadores que conformaron el tablero de control. A partir de éstas y de la descripción de los procesos, se construyeron todos los indicadores que se consideraron necesarios para diagnosticar el estado del área. Por último, teniendo en cuenta la estructuración del área de transporte de vehículos, se diseñó el tablero de control, que consta de 5 pantallas, una para cada uno de los principales procesos que allí se desarrollan, y se detalló la forma de utilizar y comprender esta herramienta. Finalizado el diseño del Tablero de Control para el área de transporte de vehículos, se propuso su aplicación, y el mismo se implementó a modo de prueba. Los resultados obtenidos de su implementación arrojan que no sólo es una herramienta que permite diagnosticar de manera actualizada el estado del área; también permite tomar decisiones basadas en la información obtenida, anticipar problemas al identificar tendencias, e identificar procesos con problemas y tomar las acciones correctivas necesarias, gracias a la capacidad que posee la herramienta para realizar análisis de diversas situaciones con gran facilidad y rapidez.
This project was developed in RENAULT ARGENTINA S.A., an important automotive company whose factory is located in the city of Córdoba. Specifically, it was carried out in the area of vehicle transportation within the Supply Chain department. The purpose of the project consisted of the design of a Control Panel at the operational level for the vehicle transportation area and the construction of its respective indicators in order to diagnose in real time the status of the main processes that take place there, and then, based on the information obtained, make wise decisions. First of all, a set of theoretical concepts related to the design and construction of a control panel and its respective indicators were compiled in order to guide the author of the project in its development. In addition, a survey and a detailed description of the main processes that take place in the vehicle transportation area were carried out to understand the most relevant aspects of these processes. Then, based on the sources of information used by the area, the databases was collected to calculate the indicators that made up the control panel. From these and from the description of the processes, all the key indicators to diagnose the state of the area were developed. Finally, taking into account the structuring of the vehicle transportation area, the control panel was designed. It consisted of 5 screens, one for each of the main processes taking place there, and the way to use and understand this tool was detailed. Once the design of the Control Panel for the vehicle transportation area was created, its application was proposed, and it was implemented on a trial basis. The results obtained from its implementation show that it is not only a tool that allows an updated diagnosis of the status of the area, but it also allows making decisions based on the obtained information, anticipating problems by identifying trends, and identifying processes with problems and taking the necessary corrective actions, thanks to the tool's ability to analyze different situations easily and quickly.
Molina Ferreyra, Samuel. Universidad Nacional de Córdoba, Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina