Metro bus: CBA
- Autores
- Giménez Citro, Lucia Belén
- Año de publicación
- 2021
- Idioma
- español castellano
- Tipo de recurso
- tesis de grado
- Estado
- versión aceptada
- Colaborador/a o director/a de tesis
- Manavella, Adrián Gonzalo
- Descripción
- La ciudad de Córdoba en Argentina, es una metrópolis dotada de gran cantidad de infraestructura para el automovil. Cuenta con un flujo importante de vehículos que se dirigen hacia el centro de la ciudad con un paso temporal, desde áreas residenciales fuera de ella o en ciudades dormitorio. Sin embargo, la cantidad de autos se incrementa cada año y produce una gran congestión en determinados puntos de la ciudad que la tornan insostenible. Cada vez más personas abandonan el uso del transporte público para utilizar su automóvil. Para intentar revertir esta situación propongo colocar intercambiadores de transporte en puntos claves cercanos a la Av. Circunvalación desarrollando el sector de la ruta E53, la cual resulta la más congestionada. La ruta E53 es la más voluminosa en cantidad de autos. El flujo vehicular paso de 3.321 vehículos entre las 7:00 y las 10:00 AM a 4.235 en esa franja durante la primera semana de septiembre pasado. Trae a todos los habitantes de Villa Allende, Saldán, Unquillo, Mendiolaza, Cabana, Río Ceballos y Salsipuedes entre otras.
Fil: Giménez Citro, Lucia Belén. Universidad Católica de Córdoba. Facultad de Arquitectura; Argentina - Fuente
- Giménez Citro, Lucia Belén (2021) Metro bus: CBA. Universidad Católica de Córdoba [Tesis de Grado].
- Materia
- NA Arquitectura
- Nivel de accesibilidad
- acceso abierto
- Condiciones de uso
- https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es
- Repositorio
- Institución
- Universidad Católica de Córdoba
- OAI Identificador
- oai:pa.bibdigital.uccor.edu.ar:2887
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La ciudad de Córdoba en Argentina, es una metrópolis dotada de gran cantidad de infraestructura para el automovil. Cuenta con un flujo importante de vehículos que se dirigen hacia el centro de la ciudad con un paso temporal, desde áreas residenciales fuera de ella o en ciudades dormitorio. Sin embargo, la cantidad de autos se incrementa cada año y produce una gran congestión en determinados puntos de la ciudad que la tornan insostenible. Cada vez más personas abandonan el uso del transporte público para utilizar su automóvil. Para intentar revertir esta situación propongo colocar intercambiadores de transporte en puntos claves cercanos a la Av. Circunvalación desarrollando el sector de la ruta E53, la cual resulta la más congestionada. La ruta E53 es la más voluminosa en cantidad de autos. El flujo vehicular paso de 3.321 vehículos entre las 7:00 y las 10:00 AM a 4.235 en esa franja durante la primera semana de septiembre pasado. Trae a todos los habitantes de Villa Allende, Saldán, Unquillo, Mendiolaza, Cabana, Río Ceballos y Salsipuedes entre otras. |
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